Rafaela propone moverse sin auto: la pregunta es qué alternativas ofrece
La Semana de la Movilidad Sustentable promueve caminar, pedalear, compartir viajes y utilizar transporte público. Pero cambiar hábitos depende de algo más que voluntad: una ciudad necesita ofrecer alternativas capaces de competir con el automóvil.
El próximo martes será el Día Mundial Sin Auto y Rafaela ya comenzó a plantear la consigna: caminar, utilizar la bicicleta, compartir viajes o elegir el transporte público.
La propuesta forma parte de la Semana Provincial de la Movilidad Urbana Sustentable y busca revisar cómo se realizan los desplazamientos cotidianos.
Pero hay una pregunta anterior a pedirle a alguien que deje las llaves en casa: ¿puede hacer el mismo viaje de otra manera?
La alternativa tiene que existir
Para una persona que vive cerca de su trabajo, caminar o utilizar una bicicleta puede resultar perfectamente posible.
La situación cambia cuando aumenta la distancia, hay que combinar actividades, trasladar chicos, viajar de noche o llegar a un sector sin una conexión adecuada de transporte público.
Por eso una política de movilidad sustentable no puede medirse solamente por cuántas personas adhieren durante un día a una campaña.
También debe observarse la infraestructura que permite sostener ese cambio durante el resto del año.
Rafaela tiene antecedentes en ese camino. La ciudad desarrolló ciclovías y ciclocarriles y viene trabajando políticas de promoción de la bicicleta. Los datos históricos sobre extensión de la red deben actualizarse antes de utilizarlos para describir la situación de 2026.
También hay que mirar el colectivo
La otra pieza es el Transporte Urbano Municipal de Pasajeros.
Y aparece un dato oportuno: el municipio tiene actualmente en marcha una licitación para adquirir equipamiento de un sistema integral de gestión del transporte urbano, con apertura prevista para el 30 de septiembre.
Ese proceso puede resultar bastante más importante para cambiar hábitos que una jornada simbólica sin automóvil.
Información sobre frecuencias, seguimiento de unidades, tiempos de espera, recorridos comprensibles y previsibilidad son factores que determinan si alguien puede considerar al colectivo como una alternativa cotidiana.
No se trata de enfrentar modos
Caminar, bicicleta, colectivo, moto y automóvil no cumplen exactamente las mismas funciones ni sirven para todos los viajes.
La cuestión está en ampliar las opciones.
Una ciudad donde cada desplazamiento obliga a utilizar un automóvil tiene un problema. Pero también lo tiene una ciudad que recomienda abandonarlo sin ofrecer infraestructura segura, transporte público previsible o recorridos caminables.
Por eso la Semana de la Movilidad puede servir como algo más que una campaña ambiental.
Puede convertirse en una oportunidad para medir Rafaela desde una pregunta sencilla: ¿cuántos viajes cotidianos podrían hacerse hoy sin auto y qué tendría que cambiar para que fueran más?
Ese diagnóstico sería bastante más útil que contar cuántas personas dejan el auto durante un solo día.
Fuentes consultadas
Radio Rafaela — convocatoria Semana de la Movilidad
Municipalidad de Rafaela — licitaciones
