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Por Marcelo Duquez Una reciente nota de UNO Santa Fe volvió a poner en primer plano un conflicto que las ciudades argentinas llevan años intentando resolver. Los propietarios de taxis y remises advierten que no pueden afrontar cuotas mensuales de entre 1,2 y 1,7 millones de pesos para renovar sus unidades. Al mismo tiempo, denuncian…
La caída de pasajeros no responde a una simple preferencia por el vehículo particular. Detrás aparecen menos servicio, tarifas más pesadas, inseguridad, incertidumbre y una creciente desigualdad para desplazarse.
La desregulación redujo barreras de entrada y dio mayor libertad a los operadores. A casi dos años del cambio, la discusión es si esa apertura está produciendo más competencia y, al mismo tiempo, una red capaz de sostener la conectividad territorial.
Argentina ya reconoce legalmente distintos niveles de conducción autónoma. La pregunta es si su infraestructura, sus ciudades y sus reglas están preparadas para esa tecnología.
Circulando nació como un blog personal y hoy comienza una nueva etapa como portal periodístico especializado en movilidad, transporte, seguridad vial, infraestructura y logística.
La pregunta circula en las paradas, en los grupos de WhatsApp y en cada red social donde un santafesino vuelca su bronca: ¿el problema es solo la falta de plata o falta capacidad de gestión? Mientras las cámaras empresariales insisten en que los números no cierran, vos te encontrás con un servicio que retrocede casilleros…
