Reabre Cristo Redentor tras 34 días y se destraba el paso de camiones
El corredor internacional vuelve a operar y comienza a normalizar el transporte de cargas entre Argentina y Chile.
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La automatización avanza en camiones, trenes y operaciones logísticas
Mientras los autos sin conductor siguen enfrentando obstáculos técnicos, regulatorios y de convivencia con el tránsito urbano, la automatización avanza más rápido en otro terreno: el transporte de cargas. Camiones, trenes, embarcaciones y hasta aeronaves empiezan a incorporar sistemas capaces de reducir cada vez más la intervención humana.
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BICE pone $20.000 millones en leasing para renovar camiones y equipos logísticos
BICE lanzó una línea de leasing por $20.000 millones para financiar camiones, semirremolques, utilitarios, buses y equipamiento logístico, con tasa fija desde 19,45%.
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El transporte que viene: gas, datos y nuevas energías
Gas, biometano, electricidad y gestión de datos aparecen entre las tecnologías que pueden transformar las flotas argentinas en los próximos años.
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Transporte y centralismo: el interior cuestiona el nuevo esquema de aportes
Una cámara empresaria de Santiago del Estero llevó a la Justicia el Decreto 612/2026, que modificó la base para calcular determinadas cargas previstas en los convenios colectivos. El caso nace en el transporte de cargas, pero abre una discusión más amplia: cuánto pesan las realidades regionales cuando las reglas se definen a nivel nacional. Una…
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Chulich reclama que los camioneros sean escuchados antes de decidir sobre las rutas
El secretario general de Camioneros Santa Fe pidió participar en las decisiones sobre rutas, obras y accesos al complejo portuario del Gran Rosario.
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Santa Fe abre una mesa para transformar el transporte de cargas
Más de 150 instituciones comenzaron a trabajar en una hoja de ruta que busca incorporar tecnología, medir emisiones y mejorar la competitividad logística.
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La falta de choferes de camión exige mejorar las condiciones del oficio
La escasez mundial de conductores es estructural. Mejorar horarios, descanso, infraestructura, formación e inserción laboral aparece como una condición para atraer y retener nuevos choferes.
