Publicaron la homologación del acuerdo salarial del transporte de cargas
El Boletín Oficial difundió el 17 de septiembre la Disposición 455/2026, correspondiente a un acuerdo celebrado meses atrás.
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BAIC elige Pujato para presentar su camión pesado en Argentina
BAIC Trucks presentará el NEXTAR X9 el 25 de septiembre en Pujato, durante la 30ª Fiesta del Transporte. El modelo llega en versiones 4×2 y 6×4.
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Costos, rutas y clima: la logística santafesina busca anticiparse a un escenario más complejo
Cámaras empresarias, transportistas, instituciones y organismos públicos participaron en Rosario del segundo encuentro de la Mesa Provincial de Transporte de Cargas y Logística. El posible impacto de El Niño abrió la discusión sobre cómo sostener las operaciones ante emergencias, pero también volvieron a aparecer dos problemas estructurales del sector: los costos y la infraestructura.
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Belgrano Cargas licita asistencia para atender emergencias operativas
La empresa estatal abrió una contratación por $968,5 millones más IVA para responder ante contingencias en la Línea General Belgrano. Las ofertas se presentan el 28 de septiembre.
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Antes de exportar hay que moverlo: la logística entra al Business Forum
Hidrovía, puertos, aeropuertos, Zona Franca y transporte forman parte de la agenda. Circulando mira el foro desde una pregunta: qué obstáculos encuentra hoy una empresa santafesina para sacar su producción al mundo.
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Avanza la concesión de las vías del Belgrano Cargas
Nación puso en marcha el proceso para concesionar la infraestructura de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, claves para la llegada de cargas al complejo portuario del Gran Rosario.
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Viento en la ruta: cuándo un camión debería dejar de circular
El temporal que atravesó Santa Fe volvió a mostrar la vulnerabilidad de los vehículos pesados frente a las ráfagas. Más allá de los vuelcos registrados, el episodio plantea una cuestión logística y de seguridad vial: cuándo hay que interrumpir un viaje y dónde puede detenerse un camión de manera segura. El fuerte viento que acompañó…
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Santa Fe duplicó el transporte de granos por el río
La provincia movilizó 87.504 toneladas de granos por cabotaje fluvial durante 2025, más del doble que el año anterior. Casi el 98% salió desde el Puerto de la ciudad de Santa Fe.
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Cuando las vías no tienen un solo operador
La licitación de Belgrano Cargas incorpora un régimen de acceso abierto para las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. El cambio puede modificar una regla histórica del ferrocarril argentino: quien administra la infraestructura no necesariamente será quien opere todos los trenes que circulen sobre ella. La privatización de Belgrano Cargas volvió a ocupar la agenda…
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Un conflicto que puede frenar la salida de granos
La conciliación obligatoria evitó un paro nacional de los recibidores de granos en las terminales portuarias. La actividad continúa, pero el episodio vuelve a mostrar hasta qué punto una tarea poco visible puede condicionar toda la cadena agroexportadora. Durante algunas horas, una nueva medida gremial volvió a poner en riesgo la operatoria de los puertos…
