La peregrinación a Luján reorganiza transporte y espacio público
Una movilización peatonal extraordinaria puede modificar durante horas el funcionamiento de todo un sistema de transporte. La 52.ª Peregrinación Juvenil a Luján, que se desarrolla este fin de semana, volvió a mostrar esa escala: miles de personas recorren a pie los cerca de 60 kilómetros que separan Liniers de la basílica.
La concentración de caminantes obligó a adaptar otros modos de movilidad. Trenes Argentinos dispuso servicios adicionales en el ramal Moreno–Mercedes de la línea Sarmiento durante el sábado y el domingo.
El sábado se programaron 16 trenes adicionales entre Moreno y Luján y 14 en sentido contrario. Para este domingo se dispusieron 12 servicios desde Moreno y 14 desde Luján, además de una formación eléctrica especial desde Moreno hacia Liniers.
El dispositivo excede al ferrocarril. A lo largo del corredor se desplegaron operativos de seguridad, salud, hidratación y asistencia, mientras distintos municipios debieron intervenir sobre calles y circulación para acompañar el desplazamiento de los peregrinos.
La peregrinación convierte durante un fin de semana al peatón en el modo dominante de movilidad sobre un corredor metropolitano. Trenes, calles, controles y servicios se reorganizan alrededor de personas que decidieron realizar el trayecto caminando.
Es también una demostración de cómo los grandes acontecimientos obligan a pensar la movilidad como un sistema: cuando cambia masivamente un modo de desplazamiento, todos los demás deben adaptarse.
Fuente: Trenes Argentinos — servicios adicionales por la peregrinación a Luján.
