Un colectivo que arma el recorrido cuando alguien pide viajar
Alvear quiere probar una forma diferente de organizar el transporte público: en lugar de hacer siempre el mismo recorrido, el vehículo irá adaptando su trayecto según dónde haya pasajeros que necesiten viajar.
Eso es, básicamente, un sistema de transporte a demanda.
El usuario solicita un viaje. El sistema reúne los pedidos recibidos, calcula cuáles pueden combinarse, confirma el traslado y le indica al pasajero a qué parada debe dirigirse.
No es un taxi porque varios pasajeros pueden compartir el mismo vehículo y el recorrido. Tampoco es un colectivo tradicional porque no necesita repetir una traza idéntica aunque nadie esté esperando en parte de ella.
¿Dónde está la inteligencia artificial?
En organizar esos pedidos.
El proyecto anunciado por la Municipalidad combina aplicaciones digitales, algoritmos de ruteo e inteligencia artificial para decidir cómo agrupar pasajeros y construir un recorrido eficiente.
La tecnología es importante, pero no conviene exagerar lo que hace.
El problema que intenta resolver es conocido desde mucho antes de la inteligencia artificial: cómo prestar transporte público en lugares donde la cantidad y distribución de pasajeros no justifican un colectivo recorriendo permanentemente una línea fija.
Lo nuevo es la capacidad de recibir solicitudes en tiempo real y recalcular recorridos rápidamente.
¿Por qué Alvear?
La Municipalidad plantea como uno de los primeros objetivos mejorar la conexión entre el este y el oeste de la localidad, vinculando sectores próximos a las rutas 18 y 21.
El intendente Carlos Pighin sostiene que un esquema a demanda puede adaptarse mejor a las características de la localidad que un recorrido convencional. El proyecto será implementado por etapas.
Todavía quedan datos importantes por conocer antes de evaluar su funcionamiento: qué vehículos se utilizarán, cuántos habrá, cuál será la tarifa, qué horarios tendrá, cómo podrán pedir un viaje quienes no utilicen una aplicación y cuándo comenzará efectivamente la prestación.
Esas respuestas serán más importantes que la etiqueta tecnológica.
Porque la innovación que vale la pena observar en Alvear no consiste en poner inteligencia artificial dentro de un colectivo.
Consiste en comprobar si un servicio que sólo se mueve cuando alguien necesita viajar puede ofrecer mejor transporte en una localidad donde una línea fija resulta poco eficiente.
Fuentes consultadas
Crédito de imagen: Municipalidad de Alvear
