A 40 días de que Nación cediera su administración a Santa Fe por 20 años, la Provincia ya trabaja en tres sectores de la traza y proyecta intervenir otros siete. La ruta es uno de los anillos logísticos más importantes para conectar los puertos del Gran Rosario con las principales rutas nacionales.
Hidrovía, puertos, aeropuertos, Zona Franca y transporte forman parte de la agenda. Circulando mira el foro desde una pregunta: qué obstáculos encuentra hoy una empresa santafesina para sacar su producción al mundo.
Nación puso en marcha el proceso para concesionar la infraestructura de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, claves para la llegada de cargas al complejo portuario del Gran Rosario.
Según una investigación periodística, el grupo vinculado a Marcelo Mindlin presentó al Gobierno provincial bosquejos para una terminal asociada a la futura producción de urea. Por ahora no existe anuncio oficial del proyecto.
Valparaíso lanzó un asistente por WhatsApp para integrar información y turnos de los transportistas. La experiencia permite compararla con STOP y con su evolución santafesina, STOP 5.0: tecnologías distintas para resolver el mismo problema, ordenar el viaje antes de que el camión llegue a la terminal. El nuevo asistente virtual del Puerto de Valparaíso tiene…
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA El movimiento de cargas hacia las terminales del Gran Rosario mantiene una fuerte presión sobre la red vial. Los registros de la Bolsa de Comercio de Rosario muestran el peso creciente del maíz y vuelven a poner en discusión la capacidad de los accesos terrestres. Miles de camiones convergen cada día sobre un…
San Lorenzo será sede, del 24 al 26 de septiembre, de EXA 2026, la Exposición Industrial, Comercial e Hidrovial orientada a empresas, instituciones y gobiernos de la Región Centro. El encuentro tendrá entre sus ejes a la industria, los servicios para grandes terminales, la logística portuaria y el comercio exterior, en uno de los principales…
Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos reunieron en Rosario a funcionarios y representantes empresarios para discutir infraestructura, competitividad y exportaciones. La concesión de la Hidrovía, los accesos portuarios y la licitación del Belgrano Cargas aparecieron entre los principales temas.
La licitación de Belgrano Cargas incorpora un régimen de acceso abierto para las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. El cambio puede modificar una regla histórica del ferrocarril argentino: quien administra la infraestructura no necesariamente será quien opere todos los trenes que circulen sobre ella. La privatización de Belgrano Cargas volvió a ocupar la agenda…
La conciliación obligatoria evitó un paro nacional de los recibidores de granos en las terminales portuarias. La actividad continúa, pero el episodio vuelve a mostrar hasta qué punto una tarea poco visible puede condicionar toda la cadena agroexportadora. Durante algunas horas, una nueva medida gremial volvió a poner en riesgo la operatoria de los puertos…
