Santa Fe sostiene el boleto en $2.111 mientras Rosario vuelve a aumentar
Santa Fe mantiene por ahora en $2.111 el boleto del transporte urbano, pero el movimiento tarifario de otras ciudades vuelve a colocar el costo del sistema en discusión. Desde este lunes, Rosario llevará su tarifa básica a $2.150 después de ocho meses sin modificaciones.
La diferencia entre ambas ciudades será de apenas $39. Pero detrás de esos valores aparece un problema más amplio: cuánto cuesta realmente sostener el transporte público y qué parte de ese costo puede trasladarse al pasajero.
Desde la eliminación de los aportes nacionales al transporte del interior, municipios y provincias deben asumir una porción mayor del sostenimiento de los servicios. En ese escenario, combustible, salarios, mantenimiento y renovación de unidades presionan sobre estructuras de costos que no necesariamente pueden trasladarse de manera completa a la tarifa.
En Rosario, el último estudio elaborado por el Ente de la Movilidad calculó un costo técnico de $2.713,49 por viaje. La Municipalidad decidió fijar el boleto en $2.150, por debajo de ese valor. Entre los componentes que explican la actualización, el municipio rosarino señaló que el combustible aumentó 42% respecto del período analizado anteriormente.
$2.111 cuesta hoy el boleto básico en Santa Fe. Desde el lunes Rosario cobrará $2.150, mientras que su último estudio de costos ubicó el valor técnico del viaje en $2.713,49. La comparación muestra que la discusión ya no pasa solamente por cuánto cuesta el boleto, sino por la distancia entre la tarifa que paga el pasajero y el costo reconocido para prestar el servicio.
Santa Fe enfrenta su propia ecuación. La tarifa de $2.111 rige desde mayo y el intendente Juan Pablo Poletti reconoció recientemente que el valor está bajo análisis, aunque no confirmó un nuevo aumento.
El problema no se reduce a trasladar costos al boleto. Cada incremento afecta directamente a quienes utilizan diariamente el colectivo y puede producir una pérdida de pasajeros, deteriorando a su vez los ingresos del propio sistema.
Por ahora, Santa Fe no anunció un nuevo cuadro tarifario. La evolución de los costos y la decisión tomada por Rosario vuelven, sin embargo, a colocar la cuestión sobre la mesa. El desafío para la capital provincial será resolver una ecuación conocida: sostener económicamente el sistema sin convertir al boleto en una barrera que expulse pasajeros del transporte público. En esa tensión entre costos, financiamiento y cantidad de usuarios se jugará la próxima discusión tarifaria de Santa Fe.
Fuentes:
Municipalidad de Rosario — actualización tarifaria
Aire de Santa Fe — situación tarifaria en Santa Fe.
