Rosario vuelve a mirar las vías para conectar su área metropolitana
El proyecto plantea una red ferroviaria de 120 kilómetros, con una primera etapa de 59 kilómetros entre Rosario y localidades vecinas. Antes de licitar todavía deben resolverse tecnología, operación e integración con el transporte existente.
Rosario vuelve a mirar una infraestructura que ya atraviesa buena parte de su territorio: las vías ferroviarias.
El proyecto metropolitano presentado por ECOM prevé una red ferroviaria de 120 kilómetros, con el tren urbano como columna vertebral y una primera etapa de 59 kilómetros.
Los primeros corredores alcanzarían Granadero Baigorria, Villa Gobernador Gálvez, Funes y Pérez. Una expansión posterior contempla Timbúes, Arroyo Seco, Roldán y Zavalla.
El problema no termina en Rosario
La movilidad cotidiana ya superó los límites municipales. Miles de personas viven en una localidad y trabajan, estudian o realizan trámites en otra. El proyecto busca construir una escala metropolitana para esos viajes.
Los 59 kilómetros son apenas el comienzo
La infraestructura ferroviaria disponible es una ventaja, pero no resuelve por sí sola el sistema. Deberán definirse estaciones, frecuencias, material rodante, tecnología, energía, integración tarifaria y modelo de operación.
El desafío será conseguir que el pasajero no perciba tren y colectivo como sistemas independientes, sino como partes de un mismo viaje.
Fuente
ECOM Rosario — sistema de movilidad metropolitano
Foto: ECOM Rosario.
