De Estados Unidos a Villa Constitución: la otra ruta logística del litio
Cuando se habla de la logística del litio argentino, la mirada suele dirigirse hacia las provincias productoras del noroeste y hacia la salida de la producción.
Pero la cadena también funciona en sentido contrario.
El buque Saga Andorinha arribó desde Estados Unidos a Villa Constitución con 15.000 toneladas de carbonato de sodio, descargadas en la Terminal Multipropósito operada por PTP Group dentro de la Zona Franca Santafesina.
El producto es un insumo industrial utilizado dentro de la cadena vinculada al procesamiento del litio.
Un puerto lejos de la mina
La operación permite observar una característica de las cadenas logísticas modernas: los puertos que participan de una actividad productiva no necesariamente están cerca del lugar donde se extrae la materia prima.
Villa Constitución puede funcionar como puerta de entrada de insumos importados, que posteriormente continúan su recorrido terrestre hacia los centros industriales o productivos.
Eso ubica a Santa Fe dentro de la cadena del litio desde un lugar diferente al de las provincias mineras: como plataforma logística.
La descarga también pone en valor la combinación entre Hidrovía, terminal portuaria, Zona Franca y transporte terrestre.
Para Circulando, el próximo dato a seguir será el recorrido posterior de esas 15.000 toneladas: destino final, modalidad terrestre utilizada y participación de operadores santafesinos.
