Rosario abre el debate para legalizar Uber, DiDi y otras aplicaciones
El debate sobre Uber, DiDi y otras aplicaciones de viajes en Rosario entró en una nueva etapa. El Ejecutivo municipal envió al Concejo un proyecto que propone incorporar formalmente estas plataformas al sistema de movilidad de la ciudad y establecer las condiciones bajo las cuales podrán operar.
La iniciativa plantea modificar la Ordenanza 10.544, actualmente vigente y originalmente destinada a regular la intermediación electrónica para taxis y remises. El proyecto amplía ese marco para incorporar a los prestadores privados que trabajan mediante aplicaciones.
Qué requisitos propone
Para los conductores, el proyecto establece licencia profesional categoría D1, VTV vigente y un seguro específico para el transporte mediante plataformas. Los viajes deberán contratarse exclusivamente a través de las aplicaciones: los vehículos particulares no podrán recoger pasajeros directamente en la vía pública.
Las empresas, por su parte, deberán incorporarse a un registro municipal, constituir domicilio en Rosario y cumplir requisitos tributarios y administrativos. La propuesta también alcanza a taxis y remises, que podrán utilizar las plataformas dentro del nuevo esquema.
Un piso para el precio del viaje
Otro de los puntos centrales es el esquema tarifario. Las aplicaciones podrán determinar el valor de los viajes, pero el proyecto establece que la tarifa mínima no podrá ser inferior al precio del boleto del transporte urbano de pasajeros. Para los taxis tomados directamente en la calle continuará vigente el sistema tarifario regulado por el municipio.
La propuesta todavía no está vigente. Debe ser discutida y aprobada por el Concejo Municipal. La presidenta del cuerpo, María Eugenia Schmuck, señaló que la intención es avanzar con el tratamiento durante las próximas dos semanas.
Fuentes: Municipalidad de Rosario, La Capital y Radiofónica Rosario.
