La construcción del nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé alcanzó el 55 % de avance. La bajante del río Salado permitió retomar el pilotaje en el cauce activo, uno de los frentes más complejos de la obra.
La falta de una conexión directa de transporte público entre el casco urbano de Santo Tomé y los barrios privados del norte no es nueva. La expansión comercial y de servicios alrededor de la autopista vuelve a poner el problema en agenda: la zona ya no genera solamente viajes de sus residentes, sino también de quienes llegan todos los días a trabajar.
