Rosario pone su modelo de movilidad en discusión
Una jornada con especialistas, organizaciones y usuarios vuelve a poner bajo análisis el Plan Integral de Movilidad de Rosario y las condiciones actuales de viaje.
Una jornada con especialistas, organizaciones y usuarios vuelve a poner bajo análisis el Plan Integral de Movilidad de Rosario y las condiciones actuales de viaje.
Vecinos de Las Paltas llevaron al intendente Juan Pablo Poletti un reclamo por el estado de las calles, iluminación y accesibilidad. Para quienes dependen del transporte público, el recorrido puede comenzar con una caminata de entre seis y diez cuadras hasta la Ruta 1.
Santa Fe ya intervino los entornos de 23 establecimientos y complejos educativos y proyecta llegar a 50. Las obras incorporan accesibilidad, protección vial, espacios de espera y equipamiento para ordenar la movilidad alrededor de las escuelas.
El proyecto propone reducir de 20 a 12 metros el ancho oficial de un tramo del Pasaje Padre Faustino Míguez. El cambio abre una discusión más amplia: cuánto espacio necesita realmente la circulación vehicular y qué puede hacer una ciudad con los metros que recupera.
Una conversación entre vecinos de Rosario sobre ofertas laborales que exigen “movilidad propia” llevó a revisar algunos avisos. Los primeros casos muestran que, además de las tareas del puesto, los horarios y las distancias pueden influir en ese requisito. La pregunta apareció en Reddit, dentro de la comunidad de Rosario. Un usuario contó que encontraba…