Cuando el auto conduce solo, ¿quién paga si algo sale mal?
Las aseguradoras ya están preparándose para un escenario con menos intervención humana al volante. Esperan menos accidentes, pero también reparaciones más caras y nuevos riesgos vinculados con software, sensores, datos y ciberataques. El gran cambio puede estar en otro lugar: determinar quién es responsable cuando ya no es una persona la que toma todas las decisiones.